大长江集团有限公司，始建于1992年1月，是中国最大的摩托车制造企业，也是日本铃木株式协会在中国最大的合作伙伴和出口基地。所生产的豪爵和SUZUKI系列摩托车，100%采用国际上最先进的技术标准，不仅畅销国内，而且出口到80多个国家和地区。

运匠与大长江携手打造的整车销售物流TMS管理平台已于今年二月在各地工厂全面推行上线，大长江的整车业务流程主要包括以下四个模块：工厂发货、城配运输、电商物流、计费结算，接着让我们一起看一下项目上线后为大长江带去了哪些改变吧~

1.工厂发运流程

58%流程优化率——工厂发运流程共计17个主流程节点，优化主流程节点10个（其中信息化带来效率提升的占7个）。

33.3%节点优化率——减少物流公司负责现场服务，车辆调度、跟踪等人员的成本，将原9个流程节点优化为6个（其中减少2个、系统自动完成1个）。

2.城配运输流程

53%节点优化率——城配运输流程共计15个核心节点，优化核心节点9个（其中系统自动完成3个），新增1个节点，并增加了经销商的用户体验和数据沉淀。

打通各组织所属系统，增加物流信息服务能力。

3.电商物流流程

11%节点优化率——电商物流流程共计9个核心节点，通过系统自动优化核心节点3个（其中新增1个，增加工作量1个），提升用户体验以增加网购好评。

系统管控运输节点并合理规划运输过程，具备电商的规模化以提高交付准时率，降低投诉率。

4.计费结算流程

78%流程优化率——计费结算流程共计14个流程节点，优化流程节点11个（其中从线下转移至线上7个，系统自动完成3个)，计费过程更加规范化、透明化。

标准应收应付费用由原人工计算替换为系统自动结算，有效提升容错率，起到降本增效的作用。

效益总结:

提升83%的流程优化率

提升10%的自动化率

减少30%的时间成本

降低30%的人工成本

项目的上线大大提升了大长江整车销售的物流服务水平，希望在未来，运匠能与大长江集团开展更深入的合作，助力大长江创造持续的价值增长！